Luces laterales: funciones y tipos centrales explicados

I. Funciones centrales de las luces laterales

(También conocido como luces de contorno o luces de marcador lateral)

1. Mostrar contorno y ancho del vehículo

◦ En condiciones de baja visibilidad (noche, niebla, lluvia), las luces laterales usan iluminación continua o intermitente para marcar los límites laterales de un vehículo, evitando que las colisiones se juzguen mal (por ejemplo, puntos ciegos en camiones/autobuses grandes).

◦ Ejemplo: las luces laterales en camiones de servicio pesado describen claramente el perfil del vehículo, advirtiendo a los vehículos más pequeños que mantengan la distancia.

2. Asistir con alertas de cambio de giro y carril

◦ Algunas luces laterales se integran con las señales de giro: al girar o cambiar los carriles, la luz lateral correspondiente parpadea para mejorar 预判 (previsibilidad) para el tráfico lateral y los peatones.

3. Mejora de la visibilidad especial del vehículo

◦ Machinería de construcción y vehículos de emergencia (por ejemplo, camiones de bomberos, ambulancias) usa luces laterales con colores especiales o patrones de parpadeo para señalar el estado operativo o la urgencia.

II. Tipos de luces laterales

(Categorizado por función, instalación y fuente de luz)

1. Por función

• Luces laterales de posición (advertencia estática)

◦ Fol: constantemente iluminado para mostrar contorno/ancho lateral (sin parpadeo).

◦ Caso de uso: lado medio o trasero de vehículos grandes (camiones, remolques) para estacionamiento estático o marcas de perfil de baja velocidad.

• Gire las luces del lado de la señal (advertencia dinámica)

◦ Fol: Sincronización con señales de giro; Flash unilateralmente para indicar la intención de girar.

◦ Caso de uso: motocicletas, autobuses y camiones de caja para cubrir puntos ciegos de vista lateral de las señales tradicionales de giro delantero/trasero.

• Luces laterales de advertencia (escenarios especiales)

◦ Pole: luces de alta frecuencia o luces de colores (rojo/azul) para alertas de peligro/emergencia.

◦ Caso de uso: activado durante las operaciones de vehículos de construcción (por ejemplo, grúas, barredoras de calle) o como señales auxiliares para automóviles policiales.

2. Por posición de instalación

• Luces laterales montadas en el lado

◦ Instalado a lo largo de los lados del vehículo (puertas, paneles), espaciados longitudinalmente para mostrar el lado (contorno).

◦ Ejemplo: pequeñas luces LED en los lados de autobuses de larga distancia a intervalos regulares.

• Luces laterales montadas en la esquina

◦ Ejecutar en las esquinas del vehículo (delantera/trasera) para resaltar los bordes y reducir los accidentes "Differición de la rueda interna " durante los giros.

◦ Ejemplo: luces laterales de la esquina del camión contenedor para advertir que giran los puntos ciegos.

• Luces laterales montadas en el techo

◦ Instalado en los bordes del techo (autobuses, RVS) para indicar la altura y evitar colisiones de baja claridad.

◦ Ejemplo: luces de techo de autobuses de dos pisos Advertencia de límites de altura de puente/túnel.

3. Por fuente de luz

• Luces laterales LED

◦ Tipo dominante: presenta un alto brillo, bajo uso de energía, larga vida útil y diseño compacto; Admite modos multicolor/parpadeantes.

• Luces laterales halógenas

◦ Mayor costo pero menos eficiente: limitado a colores amarillos/blancos; gradualmente reemplazado por LED.